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蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)主要有曲臂、直臂兩種作業(yè)方式。在一定程度上，蜘蛛式升降車解決傳統(tǒng)曲臂直臂升降車笨重寬大的缺點(diǎn)，傳統(tǒng)曲臂升降車15m以上便顯笨重，且尺寸偏大，商場(chǎng)的門，地板都已漸漸無法承受。而我司CMC S32蜘蛛車即便是32m，重量也就超過6噸多，且支腿受力面積大，保護(hù)地面，在室外更顯其優(yōu)勢(shì)，惡劣的地面環(huán)境，草地，臺(tái)階都應(yīng)對(duì)自如。
產(chǎn)品控制系統(tǒng)集成化程度高，所有動(dòng)作均通過兩至三個(gè)操縱桿（手柄）操作簡(jiǎn)化了操作程序，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全性、可靠性。采用的是無線遙控裝置，簡(jiǎn)單、實(shí)用。
安全控制裝置齊全 發(fā)達(dá)國(guó)家高空作業(yè)車，尤其是作業(yè)高度較高的高空作業(yè)車，對(duì)產(chǎn)品安全性非常重視，普遍設(shè)置了安全可靠的安全控制裝置。這些安全控制裝置包括：支腿壓力控制系統(tǒng)，上下車動(dòng)作互鎖系統(tǒng)、工作臂極限位置限制系統(tǒng)、工作平臺(tái)過載保護(hù)系統(tǒng)、高電壓報(bào)警系統(tǒng)等。這些安全控制裝置的設(shè)置，極大地保證了設(shè)備及操作人員的安全。
高空作業(yè)車作為一種特殊工程車輛，其特殊性在于：一是“高安全性”，載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求高于其它起重舉升車輛；二是“高適應(yīng)性”，由于施工場(chǎng)所環(huán)境的“非結(jié)構(gòu)性”，即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對(duì)環(huán)境具有適應(yīng)能力；三是“高效率”，目前使用的行業(yè)經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有較高作業(yè)效率。由于高空作業(yè)車所應(yīng)用的領(lǐng)域逐漸廣泛，涉及行業(yè)多，每個(gè)行業(yè)的作業(yè)內(nèi)容不同，相同行業(yè)不同地區(qū)的要求不同、環(huán)境不同、作業(yè)規(guī)范不同等等，對(duì)作業(yè)車的功能要求不同、結(jié)構(gòu)型式和性能要求的不同，即市場(chǎng)對(duì)高空作業(yè)車的要求千差萬別，呈現(xiàn)出個(gè)性化、差異化和多樣化的需求特征。