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國內(nèi)高空作業(yè)平臺方案設(shè)計暴顯露的一些問題,為處置這些問題國內(nèi)外有不少設(shè)計消費者自主研發(fā)產(chǎn)品設(shè)計軟件,將計算和處置交給效率更高的電腦而設(shè)計人員主要從事評價和改進方案的工作,獲得了很好的運用效果,但由于觸及到技術(shù)失密難以窺探軟件內(nèi)核,而且開發(fā)的軟件很多都是針對單一產(chǎn)品,難以推行應(yīng)用。
軟件的應(yīng)用節(jié)約了大量的設(shè)計時間,有效進步設(shè)計質(zhì)量和產(chǎn)品可靠性,但是此類軟件的致命點在于軟件的高度針對性,面向一輛車開發(fā)的軟件必然有很大的局限性,軟件難以適用到其他車型,設(shè)計閱歷也沒有得到最大限度的發(fā)掘。
直臂式高空作業(yè)平臺方案設(shè)計計算方法,提煉出一套比較通用而準確的算法,以此為前提開發(fā)直臂式高空作業(yè)平臺方案設(shè)計計算軟件,將以往多而繁的迭代計算集成到一款軟件中,進步設(shè)計效率和準確度。重工吸取以往針對高空作業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的軟件具有很大局限性的閱歷閱歷,開發(fā)的軟件并不針對一輛車,而是面向一種類型的車,大大進步了軟件的適用范圍,將設(shè)計閱歷進一步的提煉,擴展了國內(nèi)高空作業(yè)平臺設(shè)計軟件開發(fā)的范疇,具有顯著的理論意義和理論應(yīng)用價值。
隨著我國勞動力本錢的增加,高空作業(yè)平臺以其操作的安全性、可靠性在社會樹立中起到越來越重要的作用。各種高新技術(shù)在工程機械行業(yè)的應(yīng)用,使得高空作業(yè)平臺完成智能化、自動化控制已成為可能。根據(jù)高空作業(yè)平臺智能化研討的現(xiàn)狀,應(yīng)用國內(nèi)外先進的控制方法,對臂式高空作業(yè)平臺自動化控制中止了探求和研討,的產(chǎn)品已成為了國內(nèi)科技含量最高的高空作業(yè)平臺了。